Риски самостоятельного ремонта тахографа

Поломка тахографа влечет за собой ряд проблем: от крупных штрафов до простоя транспорта и срыва рейсов. Многие водители и владельцы транспортных средств рассматривают самостоятельный ремонт как способ сэкономить, однако это решение почти всегда ведет к еще большим расходам и рискам. В этой статье мы разберем, как распознать неисправность, почему нельзя чинить тахограф самостоятельно и куда обращаться за профессиональной помощью.

Признаки неисправности тахографа

• Проблемы с экраном. Дисплей то гаснет, то моргает, на нем появляются непонятные значки, или он просто не отвечает на команды с кнопок;
• Плохая печать. Бумага не подается, а если и печатает, то текст получается бледным, смазанным или его вообще нет;
• Ошибки с картами. Прибор не видит карту (водителя или предприятия) и выдает ошибку, когда вы пытаетесь ее использовать;
• Неверные данные. Скорость на тахографе не совпадает с реальной. Обычно это из-за неисправного датчика движения;
• Сбой в блоке СКЗИ. Если он ломается, тахограф автоматически становится неисправным. Самостоятельно чинить блок категорически запрещено законом.

Главные опасности и риски самостоятельного ремонта

• Нарушение целостности блока СКЗИ. Блок средства криптографической защиты информации (СКЗИ) не подлежит ремонту. Любое вмешательство в него или повреждение пломб фиксируется в памяти устройства и выявляется при проверке. В этом случае ремонт теряет смысл - потребуется полная замена тахографа;
• Юридическая ответственность. Поврежденные пломбы и следы вмешательства являются прямым нарушением правил использования тахографа;
• Потеря калибровки и гарантии. Любые работы с тахографом, выполненные не в специальном центре, аннулируют его калибровку и заводскую гарантию. Самостоятельное устранение неполадок тахографа строго запрещено законодательством РФ.

Штрафы за езду с неисправным тахографом

Кто отвечает	Размер штрафа
Водитель	от 3 000 до 5 000 рублей
Должностное лицо	от 7 000 до 10 000 рублей
Индивидуальный предприниматель	от 15 000 до 25 000 рублей
Юридическое лицо	от 20 000 до 50 000 рублей (в некоторых случаях до 100 000 рублей)

Где ремонтировать тахограф?

Обслуживать и ремонтировать бортовой самописец имеют право лишь мастерские с лицензией от ФБУ «Росавтотранс». Для монтажа тахографов сервису также необходима лицензия ФСБ на работу с СКЗИ. Установка должна проходить на специальном оборудованном пункте и строго по правилам Минтранса (Приказ № 438).

Все публикации

Комментарии (0)

Добавить комментарии

Скрыть форму